それは突然表示された
軽貨物を開業するために購入した、「ホンダN-VAN」
ほぼ毎日乗ってお仕事してなんと8年！ですよ。
先日駐車場で休んでいた時に、「ポン」という音ともにこんな表示がモニターにでました。
トランスミッション点検...
すぐにネットでこの表示について検索しましたが
「走行不能になってレッカーされた」という報告もあれば、「何も不具合ないのでそのまま乗ってます」という人も...
N-VANはトランスミッション（CVT）のリコールもあったし、ただ事ではないだろうと思い
すぐに近くのホンダのお店で点検をしてもらいました。
CVT内のセンサーがエラーを出している、とのことで
最悪は走行中に加速しなくなり、走行不能になる可能性もあるとの説明でした。
自宅までは50kmほど離れた仕事場での出来事だったのですが、とりあえず今のところ走っていて
変な振動や変速のショックもないので、この日は自走して帰りました。
この日は途中で止まるリスクはあったので、下道で帰ってます。
かかりつけのディーラーで本格調査
日を改めて、購入したディーラーに預けて調査することになりました。
CVTオイルを入れ替えたりして、調子をみてくれたのですが、結果は「トランスミッション（CVT）の丸ごと交換が必要」という結果になりました。
原因は
原因として考えられるのは車としての寿命もあるのでしょうが、CVTオイルの交換が遅かったことにもあるようのです。
担当してくれた整備の方によると「4万キロ」で交換はして欲しいとのことでした
自分の場合、前回交換から５万キロ以上走ってしまっていたので、もっと早く交換していれば、今回のようなことはなかった可能性もおおいにあります。
エンジンオイルは距離に応じて交換するのが当たり前ですが、CVTオイルに関してはまだその重要性が周知されていないのか、なかなか交換しない人もいるとのことでした。
見積もりは４０万円
トランスミッション交換となったのですが、その見積もりはなんと40万円オーバー...
20万円くらいなら考えるかな、っておもってたので甘かったですね。
もう8年目になるし、この機会にN-VANは乗り換えるという決断をしました。
ほんとうに丈夫で良い車でした
会社員辞めて軽貨物の自営業を始める、と決めて購入したN-VAN
最初はアマゾンの宅配をやり、スポットで遠くは鳥取や宮城まで。ホントいろんなところへ行ってくれました。
運転席はゆとりがあるし、肘掛けがあるのがお気に入りポイントでしたね。
何回かリコールはありましたが、今回のことがあった後にも運転してますが「本当に調子が悪いの？」というくらいちゃんと動いてくれてます。
もっとちゃんとメンテしてれば３０万キロはいくんじゃない？って思いますね。
N-VANはこれから検討して、購入する人にも「いい車ですよ！」って自信持ってオススメできます。
４年間仕事車として使用する事で見えた事、N-VANレビュー
